中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东最近几天表示，2023年电动汽车充换电设施建设规模有望增长30%—40%，充换电服务将成为市场关注的焦点。

数据显示，2022年，新能源汽车用电量将同比增长71.1%充换电设施建设也伴随着新能源汽车规模的扩大而快速发展截至2022年12月，公共充电桩数量达到179.7万个，同比增长56.6%2022年，我国新能源汽车已进入市场驱动，规模化发展的新阶段，充换电行业继续保持快速增长态势

本站了解到，中国电力企业联合会表示，2023年电动汽车充换电行业将面临诸多挑战首先，伴随着2023年新能源汽车补贴全面退出，购车成本上升，作为电源的充换电行业将面临上游市场有限扩张的共同冲击二是发电成本多年持续上涨带来的电价上涨压力，技术升级带来的不确定性影响，以及影响充换电服务的租金上涨等非技术因素的盈利压力三是伴随着整车企业和石油石化行业纷纷退台进入充换电设施建设运营，充换电行业竞争加剧，部分企业和产品逐渐被淘汰退出

据介绍，2023年，电动汽车充换电行业将迎来新的机遇首先，国家持续加大促消费政策的实施力度，新能源汽车的产品体验得到进一步提升据中国电动汽车100委员会预计，2023年新能源汽车销量将增长30%—40%，中国有望成为全球首个进入新能源汽车年销量千万辆时代的国家充换电设施建设也受到了政府部门的高度关注，政策支持力度持续加大充换电设施需求仍在快速增长，市场形势进一步好转其次，伴随着电动汽车数量的增加，充电规模日益扩大，为充换电服务盈利模式的优化带来了空间，也为充换电互联网商业生态的建立提供了可能这种后市场服务的情况会越来越明显第三，城市综合能源体系建设为充换电产业提供了更好的支撑立体交通，智慧城市，智能配电网的协同为充换电设施的布局建设和运营服务提升奠定了基础，综合能源服务的特征越来越明显

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