，在电动汽车加速发展之际，中国汽车制造商给福特和通用等美国汽车制造商带来的竞争压力越来越大。这些公司不得不重新思考自己在中国汽车市场的未来。

去年除特斯拉之外，通用汽车和福特汽车在中国市场失去大量份额。根据市场咨询公司Automobility的数据，2022年通用汽车在中国市场的汽车销量较2021年下降20%，而福特同期销量下降33.5%。

福特首席执行官吉姆·法利本周四在底特律的一场活动上表示:“市场已经完全变了。”“我们将不得不重新思考福特品牌在中国市场的定位。”

法利说，随着电动汽车日益成为行业焦点，事实就是如此。他表示，自己了解到，那些只销售电动汽车的豪华品牌在中国市场表现最好。

2022年，中国电动汽车制造商在中国市场的份额增长了17%，而海外汽车制造商的市场份额下降了11%。这在一定程度上是因为中国汽车公司能生产出质量更好、价格更低、消费者更愿意买的电动汽车。

德意志银行分析师Edison Yu表示:“人们普遍认为，美国汽车制造商在中国市场的存在感越来越低。”“在向电动汽车转型的过程中，通用汽车和福特汽车想要在中国市场成功，真的必须非常大胆和积极。”

他说:“在某种程度上，就是需要做出要么继续要么退出的决定。”“我们正处在一个某些车企需要对自己未来做出决定的时刻。”

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