题:守在江桥抗战那座桥备战春运

15日12时，齐齐哈尔工务段泰来线路车间道岔工队更衣室内，11名线路工穿上厚厚的棉衣，准备前往平齐线504公里特大桥。

他们沿着桥台两侧的通道来到了桥上桥下冰封的江面，另一支作业组齐齐哈尔路桥车间的15名桥隧工也从江边向桥中间走来

今天这两个作业组将在相隔20多米的高空，共同对这座桥进行养护维修，以良好设备状态迎战春运。

平齐线504公里特大桥全长990.3米，位于黑龙江省齐齐哈尔市江桥镇，是黑龙江省与吉林省的重要铁路运输线路，也是海拉尔和黑龙江西部地区出关进京的另一条主要通道。

这座桥的前身是洮昂铁路的哈尔葛木桥，马占山将军就是在这里打响了抗日战争第一枪如今第三代崭新的平齐线504公里桥屹立在嫩江畔，服务着周边民众生活

14时的阳光虽然充足，但气温却只有零下24摄氏度，桥上的身影在线路上穿梭着现在是零下24度，桥上的风更大，体感温度估计得达到零下30多度，从我上班开始就在这桥上作业，与这座桥相伴20多年了线路车间工长侯忠波说道，2名职工带着扳手对钢轨联结螺栓进行复拧，3名职工带着工具整理道床

起道和改道，在普通线路上很轻松的工作，换做桥上就要困难一些，寒冷的天气，狭窄的空间和脚下悬空的工作环境，为养护工作带来许多困难高空中的风，比地面上凶猛了许多，走路都有些困难，从线路缝隙望下去，20米的高空，让人心惊胆战

桥下的15名桥隧工抡着大头镐对着桥墩周围拱起的冰排一阵敲砸，坚硬的冰面瞬间冰屑飞溅，裤子，鞋都会被沾上冰水，形成冰溜子。

水结冰后体积增大，桥墩周围冰层会越冻越厚，容易对桥墩产生挤压，剪切，使桥墩产生裂纹和位移齐齐哈尔路桥车间副主任李向国介绍道，他今年56岁了，每年冬季，都要和工友来到桥下进行刨冰作业，在桥墩周围刨出缓冲区，减少冰层对桥墩的荷载和压力，为桥墩减压

连续作业2个小时，职工已经有些气喘吁吁，头上的棉帽不停的散发出热气，表面结上一层冰霜由于砸冰溅起的冰渣在手套上被手温融化，摘下来又被低温冻住，像冰坨一样立在冰面上

飞起的冰沫，通红的双手守桥人换了一代又一代，如今桥上桥下两支队伍，继续守护着这座铁路桥

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