5月22日上午8点半，上海铁路货运中心北郊站货场的货运员马春婷开始忙碌起来在图书馆旁边，铲车来回穿梭，一箱箱汽车配件装上火车，而马春婷则忙着验货

上海铁路货运中心北郊货场是上海最大的铁路货场疫情期间，铁路运往上海的货物有一半以上到达这里如今，伴随着复工复产的顺利进行，这里已经成为汽车零部件的交付站马春婷和她的30多位同事一直工作在抗疫复工生产的第一线

日前，上海实施封闭管控后，马春婷在仓库的装车作业暂停，但她并没有闲着日前，来自全国各地的防疫物资和民生保障物资陆续抵达北滘站，马春婷被转移到6号仓库和7号仓库参与卸货作业

一列列载着西藏牦牛肉，黑龙江大米等抗疫和援沪物资的列车从世界各地来到上海...我每天早上6点开始工作，一直忙到晚上9点马春婷说由于疫情控制，货场运营部160多名员工只有36人在岗，而一线货代从30多人减少到不到10人，工作量翻了几番

在近300米长的卸货平台上，马春婷不停地奔跑，穿梭于不同车厢之间，调度工人抓取，卸载刚到上海的蔬菜，随时记录每节车厢的卸货进度，检查货物包装，统计货物数量卸完货后，她会立即调度前来取货的车辆在仓库另一边的交货口快速装货在运输到市区之前，应在七八个小时内卸载和装载19辆货车大家几乎都是边跑边工作，每天走10多公里，两万多步马春婷说

伴随着疫情持续好转，防疫物资，民生保障物资持续减少，工业物资，机械设备等货物量快速增加慢慢地，马春婷的主要任务从卸货变成了送货目前负责5号仓库和8号仓库装载汽车配件的操作

日前，总重162吨，6节车皮的汽车零部件将被送往800多公里外的武汉大花岭工业园区，汽车厂商们正在那里翘首以待货物的交付自4月中旬以来，伴随着上海汽车工业的恢复，汽车零部件的出货量不断增加马春亭说，在北郊站货场，发货量从复产之初的每天两三车皮，增加到十几车皮在不到一个月的时间里，已经交付了100多辆货车的汽车零部件

虽然越来越忙，但马春婷却越来越开心她说:从保证供应到支持复工复产，一切都在向好的方向发展

王维俭

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