据上海铁路局官方消息，最近几天，沪渝成沿江高铁沪宁合福段初步设计由中国铁路总公司，上海市人民政府，江苏省人民政府，安徽省人民政府联合批复，为开工建设奠定了基础。

这个项目是国家八纵八横2021年11月国家发改委正式批复的沿江高速铁路网的重要组成部分是北姜妍高速铁路的一部分。

它连接上海，江苏，安徽三省，起于上海宝山站，经苏州，南通，泰州，扬州，南京，滁州，安徽合肥，与既有沿长江北岸自东向西延伸的合肥南站相接。

正线全长553.762公里，其中新建519.046公里，其中海上51.04公里，江苏省365.5公里，安徽省103.33公里，设计时速350公里。

全线共设车站16座，其中新增车站10座，分别为上海宝山站，崇明站，启东西站，海门北站，如皋西站，黄桥站，台州南站，仪征北站，南京北站，大树站拓展太仓，南通，扬州东，滁州，肥东5个车站，利用合肥以南的一个现有车站

新建上海宝山，南京北机动车申请，新建扬州东列车停车场，扩大南通机动车申请。

上海宝山至启东西计划工期7年，启东西至肥东计划工期5年。

项目估算总投资1678.73亿元，其中上海291.41亿元，江苏1164.07亿元，安徽223.25亿元。

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