截止5月底，上海浦东21家汽车百强企业全部复工复产！连日来，伴随着上海疫情防控的逐步完善，上海浦东已拉动200多家零部件企业恢复生产至关重要的变速器和离合器系统，高精度和高难度注塑件，仪表显示器和其他驾驶舱电子产品...整车顺利交付需要整个汽车产业链共同复工，浦东新区重要汽车零部件企业相继按下加速键恢复生产

全面生产保证

我们公司处于汽车产业链的中下游，主要生产汽车域控制器，数字仪表显示器，车载娱乐系统等驾驶舱电子产品我们为国内主要汽车制造商设计，开发和制造创新的驾驶舱电子产品和智能网联汽车解决方案上海伟世通汽车电子系统有限公司副总经理丁说，尤其是疫情期间最需要的系列负压救护车，作为保障生产供应的首要任务，一天也不能停产

伟世通是一家中美合资企业，由东风电子科技有限公司和美国伟世通有限公司共同出资组建公司是以生产汽车驾驶舱电子产品为主的电子加工高新技术企业，现有员工近700人

日前，伟世通所在的康桥镇政府发布了全球关闭通知根据公司的应急预案，迅速成立了工厂驻军小组和后勤保障小组

当时生产部，制造工程部，供应链部，质量部派出140多名生产相关人员，人力资源部，生产部分别派出一名主管，与食堂，保安，保洁等后勤人员一起组成158人的工厂驻厂队，按照生产计划持续生产，保证生产交付丁龙文说，我们需要保持生产线关闭和生产运行

在公司管理层的领导下，伟世通迅速引入疫情期间的各项管理制度，规范疫情下各级工厂的管理同时，根据政府防疫要求，定期组织员工参加公司指定的核酸检测和日常抗原检测所有员工都坚持每日进行个人信息归档，以便公司管理层及时了解员工的健康状况同时，公司工厂员工也组成了临时领导小组，解答员工关心的问题，及时疏导员工情绪，稳定员工队伍

从第一批员工封产两个月开始，大家一起度过了好几个假期丁介绍，在此期间，公司组织员工参加各种文体活动，丰富他们的业余生活比如羽毛球，乒乓球，毽球，饺子锦标赛等多种形式的活动

日前，伟世通第二次获批已复产工人名单，共40人日前，第二批获准复产的工人开始默默进入公司，5月26日进入生产线到目前为止，公司共有240人进驻工厂保证生产供应，达到正常产能的70%左右

打通供应链。

日前，浦东科委收到了浦东汽配厂家的感谢信感谢浦东科委在企业复工复产过程中的指导和帮助，使企业迈出了复工复产的第一步

受疫情影响很大在新产品开发方面，开发出来的新产品无法进行测试验证，无法第一时间提供给客户进行组装测试，达不到既定的时间点科牧塑胶有限公司董事总经理祝丘表示，在零部件供应方面，上汽通用，SAIC大众，广汽乘用车，比亚迪等头部企业因为我们的零部件供应不及时而被迫停产，西部数据等存储卡领域的客户也因为我们的产品无法供应而被迫停产

作为高品质工程塑料精密注塑产品及其零部件总成产品的制造商，莫克以生产传统和新能源汽车零部件为主，电子和信息存储产品为辅，是SAIC，广汽乘用车，比亚迪等汽车供应企业链条中不可替代的制造商。

面对巨大的供应和保障压力，复工复产迫在眉睫一方面，莫克积极与客户沟通协调，根据客户实际情况合理安排客户急需的生产，另一方面，伴随着疫情逐步得到控制，莫克根据政府发布的防控指南，积极准备复工

"在此期间，浦东科委给了我们很多指导和帮助."祝丘说，这些指示非常具体和实用比如复工人员名单是随机申报的，那么赞成的比例就会不协调科委建议调整各工种人员比例申报，确保各环节人员进场，并联合外高桥保税区管理局组织现场检查核实区域规划的确认非常细致，甚至连开门关门的方向，静音区分区的设立都考虑到了，让我们的区域规划更加合理

在各方努力下，科牧成功迈出复工复产的第一步:进入上海市第三批工业企业白名单同时，经委科委也在积极跟进我们公司车辆通行证的审批，保证人员和物资的周转，然后加紧审批员工复工证，保证员工快速上班"祝丘说，目前公司已经做好了复工复产的准备，为返程工人准备了充足的生活和防疫物资，同时新安装的卫生间方便返程员工使用第一批支持率预计达到10%左右

过程中困难重重，但复工复产的第一步真的打开了接下来，莫克将落实‘防疫，稳定经济，安全发展’的要求，在做好疫情防控的前提下，继续努力恢复生产，回归正常的经营轨道不忘关怀，继续发展壮大，继续向精密注塑方向创新祝丘说

多方共同努力。

伴随着三组工人陆续复工的进入，康士伯摩尔斯的生产压力也有所缓解第一批员工进去的时候，为了赶订单，大家都没有周末现在，在政府的支持下，公司在4月底开始更积极地准备复产5月份更多员工进入公司闭环生产，产能逐步恢复，客户交期有保障康博格莫尔斯控制系统有限公司副总经理边峰作为工作组组长已经在封闭的控制工厂工作了两个月他说，一线员工，生产管理人员，后勤保障人员在接到公司通知后，毫不犹豫地离开自己的住宅小区，投入到公司的生产生活中，为公司的保障和供应做出了巨大贡献

事情正在一步一步地好转记者了解到，上汽通用和SAIC乘用车的700多家一，二级供应商已经复工90%以上从5月24日开始，位于浦东临港的特斯拉上海工厂日产量将达到2600辆电动汽车整车厂接连交付汽车订单的背后，是众多重要汽车零部件企业的复工复产

浦东新区汽车关键零部件产量占全国的10%目前，占浦东汽车调控工业产值90%以上的21家汽车百强企业已全部复工复产

疫情爆发以来，浦东新区科委一方面重点协助特斯拉，上汽通用，SAIC临港乘用车等汽车厂商做好复产排头兵，建立红灯供应商协调机制，拉动浦东产业链上下游200多家零部件企业复产。

另一方面，浦东积极加强与外省市主机厂或地方部门的联系在上海浦东金桥管理局，保税区管理局等地方部门的大力支持下，浦东帮助国内汽车产业供应链重点汽车零部件企业复工复产，先后推动了艾佟汽车，迈索电子，群智光电，付逸精密，富亿科汽车，盖茨尤尼塔等一批全国配套的重点汽车零部件企业复产，这对稳定国内汽车产业链的平稳运行起到了至关重要的作用

可以说，从零部件到整车厂，浦东的汽车工业"连锁式复工"正全力推动经济稳步复苏。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。