获悉，5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，北京至武汉段拉通试验取得圆满成功日前，北京—武汉将率先以350公里的时速高标准常态化运行

京广高铁按时速300—350公里标准建设，目前按时速310公里标准正常运营，自2012年12月26日全线贯通以来，积累了系统完善的安全运营管理经验，累计运送旅客超16亿人次中国中铁股份有限公司实施京广高铁安全标准示范线建设项目以来，京广高铁北京至武汉段率先达到示范线标准，为北京至武汉间按设计时速350公里高速标准正常运营创造了条件

组织这次拉通试验是全面检查工程质量的关键环节试验中采用时速350km的复兴号动车组和高速综合检测车，对上下行轨道，桥梁，通信，信号，接触网等进行全面检查按照350km/h高标准运营的要求，对高速铁路各系统和整体性能进行了科学验证，测试结果表明，各项指标符合相关规定

京广高铁北京至武汉段常态化，350km/h高速运营后，北京至石家庄，郑州东，武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分，2小时11分，3小时48分同时，北京西至长沙南，广州南，Xi安北，南昌西，成都东，贵阳北的跨线列车最快旅行时间将分别压缩至5小时16分，7小时38分，4小时11分，6小时08分，7小时31分，8小时20分

日前，京广高铁北京至武汉段增开优质标杆列车和智能复兴号动车组，推出安静车厢，商务座升级服务，计票，定票等新服务措施根据市场需求，季节，时段，座位，路段等加以区分，以优化调整后的公布票价为上限，构建多档次，上下浮动的执行票价体系，最低折扣6.58%，票价410元

京广高铁是中国八纵八横高速铁路网的主纵向通道之一，全长2298公里，贯穿北京，河北，河南，湖北，湖南，广东六省市京广高铁北京至武汉段贯穿京津冀协同发展核心区，中原城市群和长江中游城市群，干线地位十分重要该区段率先实现常态化，以350km/h的高标准运营，将进一步拉近各地区之间的时空距离，密切城市之间的联系，更好地满足广大人民群众对美好出行生活的向往

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