日前，随着旋挖钻机缓缓启动，中铁十一局二公司吉康改扩建A2标项目塘尾洲跨线桥右幅首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入右幅施工阶段。

吉康高速公路全长145.404公里，是国家高速公路纵5线G45大庆至广州高速的重要组成部分，也是江西省规划十纵十横二十一联高速公路网的最重要的南北向通道。由中铁十一局二公司承建的吉康改扩建A2标项目全长约23公里，含泰和枢纽、泰井枢纽、泰和西三处互通，共有25座桥梁，808根桩基。其中，塘尾洲跨线桥采用单向四车道施工标准，全长44米，桥梁宽度45米，共48根桩基，下部构造为桩基础和圆柱墩，上部构造为3*13米预应力砼空心板梁。

为确保首根桩基施工质量，该项目立足工期节点、施工难点，提前筹划，精心组织，将安全、质量和进度指标细化，责任到人，同时采取项目领导现场轮流值班，并由工程部、安全部、质量部、试验室等技术部门人员现场盯控，及时解决现场出现的各种问题，有效确保了桩基浇筑质量。7月以来，项目紧抓时间节点，优化资源配置，强化安全管控，紧张有序地推进项目建设，顺利实现右幅首根桩基开钻，为实现年底通车的建设目标奠定了坚实基础。

项目建成后，对于缓解大广高速公路江西中段交通压力，提升东北、华北、华中与华南的交通大动脉通行能力，提高国家高速公路通行能力和服务水平，构建区域交通运输大通道，加快现代综合交通运输体系建设，推动革命老区交通运输高质量发展、促进赣南等原中央苏区沿线区域经济社会协调发展具有重要意义。

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