63.77万元起,猛士917正式上市,增程、纯电可任选头条

来源:易车网   作者:安远   发布时间:2023-10-11 12:06   阅读量:16909   
2023年成都车展,猛士917正式上市。猛士917提供纯电与增程两种动力选择,共4款车型,起售价为63.77万元,采用了MTECH猛士智能越野架构,是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。 外观...
 

2023年成都车展,猛士917正式上市。猛士917提供纯电与增程两种动力选择,共4款车型,起售价为63.77万元,采用了M TECH猛士智能越野架构,是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

外观造型上,猛士917前脸棱角分明,扁平的六边形进气格栅,内部是六边形的网状结构,中间镶嵌在硕大的车标,整个的视觉效果很硬气。两侧的X字型交叉大灯造型锐利,配合上硬朗平直的线条,提升了硬派气息。

车身侧面的设计硬朗,平直的线条,方正的造型,凸起的轮拱,隐藏式门把手,固定式脚踏板,安装在右侧C柱的折叠扶梯,超大尺寸轮毂加上红色卡钳,营造出浓郁的越野氛围。车身尺寸上,猛士917长4987mm,宽2080mm,高1935mm,轴距2950mm,比例协调,定位大型SUV,接近角和离去角都达到31°,最大爬坡角度可达45°,越野模式下的最高离地间隙367mm,最大涉水深度900mm,越野性能强悍。

车尾的尾门采用了电吸侧开方式,配备了超大尺寸的外挂备胎箱,底部的保险杠也与前方行车呼应,相当的硬派。

外观上的机甲设计延续到了内饰,硬朗的风格,中控屏的装甲边框,档杆区域的造型独特,类似双档杆的样子,左侧为档位选择,右侧为驾驶模式,拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。车内采用大量实木饰板与皮质材料包裹,搭载可高通8155高算力平台,标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节,前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。

配置方面,猛士917构建了“全液晶仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏+后排屏+HUD抬头显示”五屏互动系统,配备了流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统,还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技。与此同时,猛士917还搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项技术,支持车辆横向行驶。

动力方面,猛士917提供了两种动力选择。猛士917纯电版搭载前后四电机,配备了国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,零百加速4.2秒,CLTC纯电续航里程505km。猛士917增程版,搭载三电机与1.5T高效增程器组合,配备了65.8千瓦时越野电池包,CLTC纯电续航里程200km。

写在最后:

这次成都车展成了各家车企硬派车型的角斗场,除了福特Ranger、开拓者腔钓硬汉等老牌硬派SUV外,还有方程豹豹5、坦克400 Hi4-T、全新BJ40、哈弗猛龙等等,猛士917在这一众越野SUV中属于独树一帜的,硬核的造型,出色的性能以及强悍的越野配置,虽然价格定位是63.77万元起,并不便宜,但从整个新能源市场来看,豪华电动越野尚属于未开垦之地,预计正式上市的猛士917能够占领一定的市场份额。

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