作为SUV车市的长跑冠军，哈弗H6已经成为国内众多消费者的选择。尤其是第三代哈弗H6上市后，引起了广泛关注。很多消费者都很好奇，新一代国民车的省油实力如何？为了验证节油实力，第三代哈弗H6近日在北京七环路东南段进行了一次极限节油挑战，全程112公里，综合油耗8.53升。算下来，第三代哈弗H6实测综合油耗仅为7.6L/100km。如此惊人的成绩，显示了第三代哈弗H6在节油方面的非凡实力。

对于这个挑战，在试驾之前，光是路线规划就已经让人感到压力满满。挑战在北京七环路东南段进行，全程112公里，坡度起伏较大，带来了难以完成的严峻考验。再加上拥堵、降温等恶劣条件，节油挑战变得更加艰难。不仅如此，还有“重量级”的跟车摄影师。高负荷也给油耗测试带来不利因素，新车还在磨合期，油耗水平会高。诸多因素叠加，给这次挑战带来了不小的压力。

然而，即使在这样的极端条件下，第三代哈弗H6也成功完成了北京大七环路的挑战，实测油耗仅为7.6L/100km。对于还在观望的消费者来说，如此出众的节油实力可以放心购买。当然，除了省油，第三代哈弗H6的动力和操控性能也相当出色。驾驶过程中可以明显感受到第三代哈弗H6全新动力总成带来的澎湃动力和自由换挡，后半段加速依然十分有力。同时，全新的后多连杆独立悬架也让操控体验更加平稳从容，完全不会有颠簸感。这次挑战最令人震惊的是第三代哈弗H6的燃油经济性。实测百公里油耗7.6升，优于同级SUV。

第三代哈弗H6不仅拥有出色的动力操控性能，还拥有惊人的燃油经济性。仅用8.53升燃油完成112公里的挑战，百公里平均油耗仅为7.6L不得不说，第三代H6在节油方面真的下了很大功夫，这也让消费者用车更加省心。

集多项节油技术于一身的新一代国民神车实力不容小觑

在惊人的节油成绩背后，不得不说第三代哈弗H6的节油技术、全新的动力总成和轻量化技术保证了其在同级中更高的燃油经济性。

动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整机热效率达到38%，高于大众全新1.5T发动机，燃油经济性更高。同时最大扭矩输出范围扩大至1400-3600转，后期加速更强劲。而且油门响应速度提升200ms，即使在小油门的情况下，也可以随时提速，让峰值扭矩在低速下介入。通过将燃油喷射压力提高到350Bar，可以使燃油在缸内形成最佳的混合气，不仅提高了燃油经济性，还降低了80%的PN排放。

此外，还匹配第二代7速湿式动力换挡，传动效率95.6%。与同级众多车型配备的AT、CVT变速箱相比，DCT变速箱具有换挡速度快、传动效率高、油耗低等特点。可见，第三代哈弗H6在动力总成技术上不输任何合资企业，节油性能也可圈可点。作为中国SUV的典型代表，国民神车的实力不容小觑。

汽车轻量化技术对油耗也有直接影响。根据行业相关实验数据，车辆每减重10%，油耗可降低6%-8%。得益于长城柠檬平台先进的制造技术、高强度轻量化材料的应用和整车轻量化结构设计，第三代哈弗H6白车身重量减轻44 KG，整车重量减轻100KG，车身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。

这次百公里油耗低至7.6升。国民神车第三代哈弗H6不负众望，以前所未有的难度完成了极限挑战，充分验证了其出色的燃油经济性，为车主降低了用车成本。国民神车是国民，可见第三代哈弗H6真正从用户角度满足了中国消费者更高的期望！

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