近日，在2023年成都车展上，全新江西五十铃铃拓车型车上市并与公众见面，新车的外观方面采用了全新D-MAX相同的设计语言，内饰方面也大幅度更新，有着更加时尚的视觉效果。

在外观方面，前脸部分最为醒目的当属六边形的大灯组，有着犀利的日行灯填充和包裹，而中央则是独特的双弯折式粗壮装饰条覆盖的黑色大嘴格栅，前杠左右两侧则有纵向的雾灯区域进行补充，与D-Max主要的区别是前杠包围装饰，少了一组雾灯组及中网样式有所调整的，不加特别指出，其实很难分辨。

在车身侧面，新车也与全新D-Max保持相同，有着标准的工具皮卡线条，后斗尺寸相当之大，车身相当之修长。最终车身三围达到了5265/1870/1856mm，轴距为3125mm，比同车展推出的江铃福特Ranger车型要略小一些，当然定位也要低了不少。在细节方面，新车采用了相对较小尺寸的轮毂，朴素的车门踏板等元素，相比D-Max有所简化。在车尾部分，独特的双色尾灯造型与D-Max完全一致，尾箱本身的样式也基本相同，算是最为相似的角度。只是后保险杠部分采用了车身同色装饰，没有前者那么运动。

而在内饰部分，新车则采用了上一代国产D-Max的设计，较老款铃拓还是有着显著的增强，嵌入式的大屏液晶屏，配液晶仪表盘有着不错的显示效果。而层次感分明的中控台面也加入了特殊的镀铬装饰等元素进行补充，显示出不错的档次感。对于一台主销车型在15万元以下的偏向入门的皮卡车型已经有着相当不错的表现。你也不应该对这样一款新车在精致度方面过高的要求。

在动力方面，则在首发的车型中全部搭载了2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩385牛米，有着典型的柴油机特征，与之匹配的则是六速手动和8AT变速箱，并提供两驱版本和四驱版本可供选择。非承载式车身，标准的有大梁结构，整体桥后悬挂等配置也都不会缺席，有着相当全面的体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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