诚然，为了顺应电气化时代浪潮，素来有着“国产技术流”之称的长安，不仅有了顶尖插电式混动技术的智电iDD系统，更是推出了包含深蓝品牌在内的主打新能源市场的子品牌。但还是那句话，只要没有全面禁售燃油车，传统燃油车型的更新就不会停止。这不，作为为长安在紧凑型SUV市场打下坚实基础的CS55家族，又迎来了一款新成员。而它，便是被长安官方称之为“第三代CS55 PLUS”的新款车型。

而得益于新款长安CS55 PLUS已在本月15号，也就是昨天正式上市；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看新款长安CS55 PLUS究竟提升了多少吧。首先要说的是，虽然新款长安CS55 PLUS被官方称之为第三代车型，但其本质上应该还是一款中期改款产品。不过，它的外观相较于旧款车型，倒是有着较为明显的调整。就像它的前脸，将启用最新样式的无边界设计。不仅如此，其格栅内部的菱形点矩式结构，结合扁平的头灯和内大尺寸导流槽的前包围，还让其形式“小号UNI-K”。而与大多数中期改款车型一样，新款长安CS55 PLUS的车身侧面并没有发生大幅度调整。其侧颜的间断式腰线和清晰轮廓的侧裙，搭配回旋状轮毂和小幅度溜背布局，将延续原有的力量感和动感趋势。

车尾部分，熏黑外罩组成的扁平尾灯依然存在。而后包围新增的L型导流槽和圆孔双边排气以及熏黑扩散器的组合，则有效提升了其尾部的运动化视觉效果。视线来到车内，新款长安CS55 PLUS的内饰设计则发生了肉眼可见的调整。新车取消了智联屏布局，取而代之的是直接具备抬头显示功能的全液晶仪表和酷似“菜刀”的悬浮式中控屏，加之全系标配的电子挡把和双平口方向盘，可让其内饰设计颇有些太空座舱的味道。此外，新车还将升级L2级别的智能驾驶辅助系统。空间方面，虽然新款长安CS55 PLUS的4539毫米的车长相较于旧款车型，确实有了一些提升；但毕竟其轴距依然为2656毫米，且宽度和高度也没有变化。因此，单论内部空间，实际上应该是不会让人感受到调整的。动力部分，新车将继续搭载最大功率188马力，最大扭矩300牛·米的1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。

整体看来，本质上仅是中期改款车型的新款长安CS55 PLUS，却在颜值、内饰设计和配置层面有着较为明显的升级，应该还算是比较具备诚意的了。那么，指导价在9.99万-11.39万元之间的新款长安CS55 PLUS，会是你考虑的对象吗？

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