豹5:非承载车身、4秒级混动、可调悬架,老派越野压力大?头条

来源:易车网   作者:肖鸥   发布时间:2023-10-25 07:20   阅读量:19533   
2023成都车展正式拉开帷幕,新能源依然这次车展的主角,连硬派越野都纷纷开始重电化,而比亚迪也入局了这块市场,旗下方程豹品牌首款车型豹5正式开启盲订,售价区间为30万-40万元,到底值不值这个价,我们一起来看看。 ??...
 

2023成都车展正式拉开帷幕,新能源依然这次车展的主角,连硬派越野都纷纷开始重电化,而比亚迪也入局了这块市场,旗下方程豹品牌首款车型豹5正式开启盲订,售价区间为30万-40万元,到底值不值这个价,我们一起来看看。

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在外观设计上,豹5采用全新的“豹力美学”设计理念,也就是硬派越野惯用的方正风格,巨大突出的独立前包围展现出力量感,它的大灯组设计也很特别,中网格栅被LED灯带围起来了,前大灯也很好的融入到里面去,点亮后的辨识度挺高的。

车身侧面同样是众多硬派越野惯用风格,方形外后视镜、方形隐密式车窗,传统机械式门把手、黑色轮眉、侧面防擦板以及20寸轮毂,尺寸方面,豹5长宽高分别为4890/1970/1920毫米,轴距为2800毫米,是五座布局,要比坦克300大上一圈,所以乘载性是毋庸置疑的。

车尾方面也是主流的外挂式备胎和侧开式尾门设计,LED尾灯呈现竖直排列,后包围的面积也很大,下方还配备了两个锚点,具备一定的拖拽能。

内饰方面这次比亚迪下了大功夫,一改之前油腻的感觉,车内做的很简约又带硬朗的感觉,全车座椅均采用Nappa真皮进行包覆,前排座椅有座椅通风、加热、按摩功能,后排座椅也支持加热功能。

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智能配置方面,采用了目前流行的三屏组合,并搭载全新的Filink智能座舱,另外,还有50英寸的AR-HUD、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、热泵空调、车载压缩机冰箱、香氛系统、18扬声器帝瓦雷音响等配置,可以说目前高级的配置它都配备齐全了。

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最后在动力方面,豹5搭载由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的混合动力,系统综合输出功率可以超过500千瓦,所以它的零百加速可以轻松达到4秒级。

在硬核越野装备上,豹5采用混动专用非承载式车身,并对车架梁、门槛梁、电池包等关键位置进行重点加强,当然电子差速锁,电中锁都配备了,值得一提的是,豹5还可以对前后电机进行分别控制,可实现坦克掉头功能,在户外非常实用。

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在越野通过性上,它的接近角35度,离去角32度,纵向通过角20度,离地间隙220毫米,常规状态下涉水深度为700毫米,因为有云辇-P主动式液压车身控制系统的加入,悬架最大调节行程可以达到140毫米。所以在云辇模式下涉水深度可以提升至790毫米,要知道原厂牧马人的涉水深度才762mm,通过性上豹5是真的可以。

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总的来看,比亚迪入局越野圈,带来混动和云辇系统,这对于传统硬派越野来说压力不小,如果你有买硬派越野的需求,会考虑它吗?

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