杭州亚运会结束后，“名声大噪”的极氪究竟送了多少台车，我想这是很多人都很想知道的事情吧，并且也都想看看这次极氪到底要亏多少钱。

但是我认为，极氪这次没有亏，不但没有亏，甚至还将自己的名号打了出去，让更多人海外市场的用户看到了这个来自中国的“豪华品牌”，所以我认为这都应该算是一波很好的营销手段，而且极氪送车只送给中国的亚运冠军们，这也是在致敬我们中国的亚运冠军们，此举也算得上是“冠军”配冠军了。

不过亚运冠军的称号都是运动员们努力拼搏得到金牌才有的，那极氪的“冠军”体现在哪呢？这个我们就要从极氪的“豪华猎装超跑”极氪001 FR开始说起了。

高性能豪华猎装超跑——极氪001 FR

极氪001 FR这台车是该有多让人喜欢，亮相的第一天还只是开始盲订阶段，甚至连价格都没有发布呢，只是给了一个大概的预估值，叫“百万级超跑”，所以可以确定还只是一个“百万级”的时候，仅仅15秒的时间，限购数量就被“一扫而空”，甚至让我都有一种错觉这台车只要十几万的样子，我们中国车迷们什么时候都这么有钱了。不过这也恰恰反映了我们国民对“性能猛兽”极氪001 FR这款车的喜爱程度有多高。

先看一组数据，四电机分布式四驱，1265匹马力，超10000N·m的轮端扭矩，百公里加速2.07秒，制动刹停距离33.4米，最高车速280km/h。

看到这组数据，有没有一种看到“大力出奇迹”的美国肌肉车一样，但这组数据就是来自我们中国的极氪001 FR，一台可以在地面上做出“坦克掉头”的“性能猛兽”。

打破纪录的时候，超跑也没放在眼里

但如果你觉得它只是一台“傻快”的直线性能车，那不好意思，出门右转的那家来自“漂亮国”的店更适合你。

极氪001 FR这台车，赛道能力超乎你的想象，就在前不久，它用1分13秒041的成绩，成功闯进浙赛圈速榜前二十的位置上，曾经我们“封神”的Dream car，像是兰博基尼大牛SVJ、保时捷GT3 RS、迈凯伦720S等一众超跑，都被极氪001 FR“按在地上摩擦”，所以这就是来自1265匹马力的“压迫感”。

并且它还成为了浙赛圈速榜中纯电车组别的第一名，我说的可不是细分组别，是整个电动车组别，并且它还成为了“中国境内最速量产纯电车型”。

其实，它之所以这么厉害，也是因为有一个让我们颠覆对于“操控”认知的“黑科技”。那就是极氪001 FR首搭的ZVC扭矩矢量控制，它可以帮我们我们在赛道过弯时，通过精准的算法，智能分配到每个轮子此时最佳的扭矩输出，这样一来，不仅能够让我们在过弯时拥有更好的操控，同时我们也可以用更强劲的速度来过每一个弯道，这就是来自“冠军”的快乐。

所以极氪001 FR既是加速最快的量产纯电车，又是打破那些曾经我们以为“不可能”的成绩。所以极氪001 FR在这次杭州亚运会上也是以创纪录者姿态，致敬“打破世界纪录的中国冠军”，也同时恭喜获得极氪001 FR的“世界冠军”们。

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